Сутрешният дъжд отстъпи място на частично слънчево небе с високи температури и висока влажност за един предизвикателен следобед в парка за мотокрос Бъдс Крийк в Южен Мериленд. Така бе в 10-ия кръг от АМА Pro Motocross, където пилотът на Red Bull KTM Factory Racing и лидер по точки Чейс Секстън си осигури своята пета поредна победа в клас 450, за да се приближи една стъпка по-близо до Купата Едисон Дий.
В първия манш Хънтър Лоурънс от Team Honda HRC и Джъстин Купър от Monster Energy Yamaha Star Racing рамо до рамо на излизане от първия завой. Но Лоурънс бе напред за холшота. На първия скок, Купър направи контакт с Лоурънс и се разби тежко. Инцидентът избута Лоурънс извън пистата и позволи на Аарон Плесинджър от Red Bull KTM Factory Racing да излезе отпред, докато Лоурънс се присъедини втори.
Крисчън Крейг от Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing стартира трети, а Секстън бе четвърти. След няколко обиколки Секстън успя да изпревари Крейг за трето място. В предни позиции назряваше битка за преднина, докато Лоурънс се затваряше и оказваше натиск върху Плесинджър. Пилотът на Honda беше търпелив и изчака възможността си да атакува. След това той направи хода с относителна лекота по-малко от 10 минути след началото на манша.
След като излезе отпред, Лоурънс записа най-бързата си обиколка на мотото, за да установи преднина от 2,5 секунди. В следващата обиколка Секстън вдигна темпото си, за да изпревари Плесинджър за второ място. В този момент, 3,9 секунди разделяха бойците за титлата. Маржът се стабилизира на малко над три секунди през по-голямата част от манша, но Секстън вдигна темпото наближавайки последните пет минути. Състезателят на KTM се придвижи на 1,8 секунди в трафика на изостанали състезатели.
Лоурънс измина безапелационен останалата част от пътя и взе третата си победа в манш за сезона със седем секунди пред Секстън. Плесинджър завърши на трето място, следван от Илай Томак от Monster Energy Yamaha Star Racing на четвърто място в дебютния си манш за сезона и Джейсън Андерсън от Monster Energy Kawasaki на пето място.
Финалното състезание започна по същия начин като първия манш. Лоурънс поведе от първия завой с холшота. Плесинджър остана втори с Малкълм Стюарт от Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing на трето място. Секстън започна пети, но направи атаки, за да се доближи бързо до Стюарт. Плесинджър продължи атаката в първата обиколка и направи пропуск на Лоурънс за кратко, но пилотът на Honda отговори, за да си върне позицията и да затвърди лидерството си.
Междувременно Секстън изпревари Стюарт за трето място. Лорънс, Плесинджър и Секстън успяха да се дистанцират от останалата част в началните обиколки. Малко повече от 10 минути след началото, Плесинджър направи ново предизвикателство за лидерството. Лоурънс обаче го задържа да остане отпред. Това позволи на Секстън да приложи натиск върху Плесинджър за второ място, но не успя.
Лидерът по точки изчака времето си и след това атакува, за да се премести на второ място. Въпреки това, той отстъпи позицията и пропадна 4-и. Бързо да изпревари Стюарт, за да се върне трети, а после се доближи до Плесинджър и направи още един бърз пас на своя съотборник, за да стане пак 2-и. Лидерите бяха разделени от 4,5 секунди. Секстън записа времена за обиколка с повече от секунда по-бързо от Лоурънс, за да започне да топи разликата. Съвсем скоро Секстън се приближи до Лоурънс, когато битката за победата се оформи. Секстън използва първата си възможност да направи атака, щурмувайки Лоурънс, за да излезе напред. Секстън бързо изостана от Лорънс и се измъкна до разлика от повече от две секунди.
За втора поредна седмица беше необходим тайбрек, за да се определи общият победител. Усилията на Секстън с 2-1 продължиха доминиращата му серия с петата му поредна победа и шестата му победа за сезона. Лорънс беше принуден да се задоволи с шестия си подгласнически резултат през лятото (1-2), който включваше последователни тайбрекове. Лорънс водеше 25 обиколки, в сравнение с петте на Секстън, всичките във втория манш. Плесинджър закръгли подиума (3-3), за да удължи серията си на стълбичката до три. Преднината на Секстън пред Лоурънс в класирането на шампионата възлиза на 28 точки преди финалния кръг. Лоурънс е единственият ездач, който математически отговаря на изискванията за титлата. Плесинджър е трети, на 95 точки зад Секстън.
Източник: https://motoclub.bg/
