Базирано в университетския град Умео, рали „Швеция“ посреща най-големия състав на FIA Junior WRC от две десетилетия насам, с рекордните 19 екипажа, регистрирани за първия кръг. Те ще пилотират идентични Ford Fiesta Rally3 Evos, оборудвани изключително с гуми Pirelli и смазочни материали Wolf Lubricants, през замръзналите гори на региона Västerbotten.
Като единственото чисто снежно и ледено състезание в календара на Световния рали шампионат на ФИА, рали „Швеция“ представлява най-доброто зимно предизвикателство. Гумите с шипове са от съществено значение и осигуряват забележително сцепление, тъй като пилотите „опират“ автомобилите си в снежните преспи при свръхвисоки скорости.
Диего Домингес завърши на второ място в миналогодишния шампионат и парагваецът ще се стреми да използва целия си опит в преследването на първото място. Другите завръщащи се участници са Еймън Кели, Роберто Блах и Том Ренсоне.
13-те новаци във WRC Junior обаче ще бъдат по петите им, като сред тях са Ромет Юргенсон, Бруно Булачиа, Норберт Майор и Миле Йохансон, които нямат търпение да се докажат на световната сцена.
Екипажите ще трябва да бъдат във форма от самото начало. „Wolf Stage Wins“ означава, че за всяка етапна победа през 2024 г. се присъжда една точка за шампионата, докато пилотите се борят за награда, която променя живота им и включва пакет „пристигни и карай“ за участие в четири европейски кръга на WRC през 2025 г. с автомобил M-Sport Ford Fiesta Rally2.
През този сезон ще бъде присъдена и наградата „Духът на ралито на Крейг Брийн“, наречена на името на трагично загиналия през 2011 г. шампион. В края на сезона независимо жури ще избере носителя на наградата въз основа на това кой според него най-добре олицетворява отношението и страстта към спорта, на които Брин се възхищаваше навсякъде.
Ралито започва в четвъртък следобед и включва 18 специални етапа с обща дължина над 300 км преди финала в неделя следобед.
Мачей Вода, ръководител на шампионата на FIA Junior WRC, заяви: „Рали „Швеция“ е наистина вълшебно състезание върху настилка, която всеки рали пилот трябва да овладее, ако иска да премине към най-високите етажи на спорта. Като прибавим и огромното поле от автомобили Ford Fiesta Rally3 Evo, произведени от M-Sport Полша, мисля, че имаме всички предпоставки за една много, много вълнуваща седмица.
„Предвиждането на победител сред 19-те автомобила е невъзможна задача, но нямам търпение да видя как ще се развият битките по отсечките. Преди всичко се надявам всеки екипаж да се наслади на преживяването си в това необикновено рали.“
