АВТО ПРЕМИЕРИ

Новият Mercedes-AMG GLC: мощен SUV в две високо производителни модификации

  • AMG характерни дизайнерски елементи в екстериора и интериора
  • AMG 2,0-литров четирицилиндров двигател с електрически турбокомпресор
  • Допълнително се предлага със специфична за AMG хибридна технология
  • Окачване AMG RIDE CONTROL и завиващ заден мост серийно
  • Обширен набор от оборудване и нови дизайнерски пакети

Повече мощност, повече оборудване, повече удоволствие от шофирането: новият Mercedes-AMG GLC заменя изключително успешния си предшественик с множество иновации. Мощният SUV се предлага в две нива на производителност: като базов встъпителен модел в света на AMG – Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC и като първия хибриден SUV – Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE.

Във версията GLC 43 4MATIC (комбиниран разход на гориво: 10,2-9,8 л/100 км, комбинирани емисии на CO2: 232-223 г/км)  двулитровият четирицилиндров AMG двигател с електрически турбокомпресор е с мощност от 421 к.с. и има допълнително 14 к.с. чрез задвижван от ремък стартер-генератор в по-ниския диапазон на оборотите. Автомобилът ускорява от място до 100 км/ч за 4,8 секунди. Серийната завиваща задна ос, постоянното задвижване на всички колела AMG Performance 4MATIC с подчертано насочено към задната ос разпределение на въртящия момент, трансмисията AMG SPEEDSHIFT MCT 9G и окачването AMG RIDE CONTROL с адаптивна система за амортисьорите също допринасят за динамичното шофиране.

Технически шедьовър е ексклузивното за Mercedes-AMG хибридно задвижване в GLC 63 S E PERFORMANCE (комбиниран разход на гориво: 7,5 л/100 км, комбинирани CO2 емисии: 170 г/км, комбиниран разход на енергия: 12,7 kWh/100 км). Автомобилът съчетава AMG 2,0-литров турбо двигател с електрически задвижващ модул (Electric Drive Unit)  на задната ос за вълнуващо шофиране с висока ефективност. В GLC 63 S E PERFORMANCE, M139 предлага 350 kW (476 к.с.) при 6725 об./мин. Това го прави най-мощният серийно произвеждан четирицилиндров двигател в света.

Максималният въртящ момент на двигателя с вътрешно горене от 545 Nm е наличен при 5250–5500 об/мин. В мощния хибрид 2,0-литровият двигател е комбиниран със синхронен електродвигател, високоефективна батерия, собствена разработка на Mercedes-AMG, и напълно променлива система за задвижване на четирите колела AMG Performance 4MATIC+. Системната мощност от 500 kW (680 к.с.) и максималният системен въртящ момент от 1020 Nm позволяват впечатляващо шофиране: ускорението от 0 до 100 km/h отнема само 3,5 секунди. На българския пазар автомобилите ще се предлагат от официалния дистрибутор на марката Силвър Стар.

Свързани публикации