Рали Монте Карло, което се проведе миналата седмица, бе не само началото на сезон 2024, но и въвеждането на чисто нова точкова система, целяща да засили конкуренцията.
Преработената система вече дава точки по време на цялото рали, а не само в края му. Най-добрият екипаж в събота вечерта си осигурява 18 точки (при условие, че достигне до финала в неделя), като има на разположение още седем точки въз основа на класирането в неделя. Бонус точките от етапа Wolf Power Stage увеличават максималния възможен резултат за едно WRC рали на 30 точки.
Представянето на Тиери Ньовил миналата седмица е пример за въздействието на тази промяна, тъй като стратегическият му натиск да си върне лидерството в последния етап в събота му донесе 18 точки вместо 15, ако беше останал втори през нощта.
Ньовил призна значението й, заявявайки: „[Ще трябва] да се опитаме да се преборим за колкото се може повече позиции. За лидерството разликата е три точки, така че е наистина важно.“
Шефът на екипа на Toyota Gazoo Racing Яри-Мати Латвала сподели задоволството си от практическото прилагане на новата система. Финландецът заяви: „Имаше много спекулации относно новата точкова система, но в крайна сметка смятам, че тук тя проработи доста добре. Това рали доказа, че победителят в ралито получава и най-много точки.“
Въпреки че завърши ралито на седмо място в генералното класиране, след като излетя от пътя в петък, пилотът на Toyota Такамото Кацута също намери достойнство в новото разпределение на точките, отбелязвайки: „То поддържа неделята вълнуваща. Има някои положителни и отрицателни страни, но все пак новата система със сигурност създава малко повече вълнение.“
Дебютантът в M-Sport Ford Грегоар Мюнстер, който участва в първата си пълна кампания на борда на Puma Rally1, остана оптимист за използването на структурата по-късно тази година.
„Това е нещо наистина добро“, каза люксембургският пилот. „Ако ме попитате да направя такова нещо [натискане в неделя] в Швеция, е трудно, но със сигурност на рали, където се чувстваме по-комфортно по-късно през годината, когато се чувстваме по-удобно в автомобила, е добре да го знаем.“
