2020-а беше трудна година за мотоциклетния сектор в Европа. Националните блокировки, наложени за ограничаване на пандемията Covid-19 през пролетта, когато пазарът на мотоциклети обикновено се засилва, предизвикаха рязък спад или дори спиране на регистрациите. Логистичните вериги също бяха силно нарушени на всички нива – и за производителите, и за доставчиците. Това оказа влияние върху производството.
Като цяло най-големите европейски пазари за мотоциклети и мотопеди се възстановиха след пролетта. Достигна се общо увеличение от 4% в сравнение с данните за 2019 г., макар и с различни резултати в отделните страни. Някои страни като Нидерландия (+ 30,3%) и Германия (+ 27%) регистрират значително увеличение, докато други като Италия (-5,3%) и Испания (-8,8%) все още изоставаха от данните за 2019 г.
Най-общо казано, пазарът постепенно се възстанови през второто полугодие, въпреки че положителните цифри в края на 2020 г. също са частично свързани с предварителни регистрации, извършени от вносители и дилъри. Това е така, поради края на валидността на одобренията на Евро 4 – 31 декември 2020 г. Те са за производство на машини, попадащи извън края на разпоредбите.
Разглеждайки резултатите за цялата година за 2020 г., през 2020 г. са регистрирани общо 923 002 мотоциклети на петте най-големи европейски пазара. Те са Франция, Германия, Италия, Испания и Великобритания. Това представлява незначително увеличение от 1,1% в сравнение с цифрите от 2019 г.
Най-големите пазари за мотоциклети в Европа през 2020 г. са: Германия – 220 304 броя, Италия – 218 027 броя и Франция – 191 231 броя.
Най-големите европейски пазари на мотопеди (Белгия, Франция, Германия, Италия, Нидерландия и Испания) са нараснали от 252 464 броя през 2019 г. до 287 096 през 2020 г. Това представлява увеличение от 13,7% на годишна база. Най-големите пазари за мотопеди в Европа са Франция – 98 592 единици, Нидерландия – 84 732 единици и Германия – 35 010 единици.
