На мястото, където през 1994 г. се проведе Международното състезание Six Days Enduro (ISDE), Tulsa Trail Riders организира Six Days EnduroFest ’94, който съвпада със състезателния уикенд в Санд Спрингс, Оклахома.
Групата беше домакин на 30-годишнината от събирането, за да свърже отново бившите състезатели от ISDE с феновете, както и да почерпи повече от 325 състезатели, техните семейства и отбори по време на деветия кръг от националните серии Redline Oil AMA Enduro, представени от MSR и Beta Motorcycles.
При общо 58 мили, състезателите се движеха в условия на твърда настилка и скали с малко прах. Първите два теста бяха по 7,5 мили, последвани от 10-милна отсечка. Четвъртият тест беше още едно трасе от 7,5 мили, а деветият кръг завърши с тест от 9,5 мили.
Сезонът е феноменален за Джош Тот от Enduro Engineering, който спечели всички победи с изключение на две през този сезон. Базираният в Кънектикът пилот започна деня в Оклахома с две победи в тестовете NE Pro1. След това той зае второ място в последните три теста. Звездното представяне на Тот през целия сезон му помогна да си осигури първия в историята AMA National Enduro Championship един кръг преди края.
Състезателят от NE Pro1 също така има честта да представи САЩ в отбора на трофеите на ISDE, което ще се проведе в Испания през октомври.
„Беше доста гадно там“, каза Джош Тот. „Теренът е наистина безмилостен, когато излезеш на тревата и други неща, така че просто се опитах да бъда предпазлив и да премина безпроблемно през първите няколко теста. И честно казано, това беше най-доброто, което можех да направя. Това ме изведе начело в началото. В четвъртия тест имах голяма катастрофа, но освен това просто се движех стабилно.
„Искам да благодаря на моя механик [Майк Напиралски]. Той прави всичко по мотора ми – възстановява го между кръговете, прави тестовете на окачването ми – знае си работата. Чудесно е, че разполагам с него през цялата година, и беше страхотно да работим заедно.
„Освен това целият екип на Enduro Engineering, екипът на NEPG, който организира тези събития, NOCO, моят треньор Стив Хач за помощта и приятелката ми Никол за това, че идва. Има толкова много хора, които участват в програмата ми тази година. Не искам да пропускам никого, но Bell’s Electric и Enduro Engineering наистина се активизираха и ми позволиха да правя това, което искам да правя. Така че беше страхотно.“
След като спечели първата си победа за сезона в предишния кръг, Стюард Бейлър младши нямаше търпение да продължи тази инерция на борда на своя Red Bear Racing Kawasaki. Той не успя да го постигне, заемайки второто място в KTM Zink Ranch National. Само на 22 секунди от темпото на Тот за деня, Бейлър младши натисна здраво от старта. Той завоюва второто място в класа през началния тест, третото през следващите три секции и завърши деня с победа в тест 5.
„Чувствах се комфортно през целия ден“, каза Стюард Бейлър младши. „Пистата беше доста по-различна от предишните пъти в Тълса. Определено тук сме имали всичко – от кал до прах, а днес беше наистина добра, пръстта беше перфектна.
„Но знам, че тази писта може да те захапе, затова се опитах да остана на трасето колкото се може повече и да не флиртувам с тези ръбове.
„Просто не можах да се сравня с Джош [Тот]. Това е нещо като историята през цялата година, той просто кара наистина добре. И на мен ми се е случвало да имам такива години. Човече, когато си в такава, е страхотно. За него това е феноменално.“
Сезонът на Рики Ръсел беше изпълнен с предизвикателства, като той започна с четвърто място, но беше измъчван от контузии. Той успя да пусне своята AmPro Yamaha в бокса за първи път тази година в деветия кръг.
Ръсел демонстрира таланта си в Тестове 3 и 4, като ги оглави, за да си осигури третото място в генералното класиране за деня. „Просто се чувствах добре да се върна тук и да се боря с момчетата“, каза Рики Ръсел. „Не съм правил това, просто бях контузен през цялата година и се борих.
Със Стю [Бейлър-младши] бяхме много близо [в последния тест] и се надявах да го настигна. Но Стю винаги е силен в последния тест и той ме изпревари. Щастлив съм, че съм в бокса, така че ще го приема.“
Уил Сивънпайпър от Red Bear Racing спечели първата си победа за сезона в Pro2, след като в предишните седем кръга завърши в челната петица. Грузинецът постигна резултат 3-3-2 в първите три теста, последван от победа и второ място в тест 5 за генералното класиране.
Никълъс Дефео, подкрепян от Kawasaki на Team Babbitt, се бори да се върне на подиума в NE Pro2 през по-голямата част от сезона, след като зае трето място в първите два кръга от сериите. Той най-накрая успя да го направи този уикенд.
Спечелвайки шестия си подиум в NE Pro2 за годината, Натаниел „Bubz“ Таша от Yamaha се бореше в началото, но натисна бутона за рестартиране и се движеше 2-3-3-4 през останалата част от деня. Надпреварата между Таша и Грант Дейвис от FMF KTM Factory Racing Team Landers на KTM Zink Ranch National беше напрегната, но Таша успя да измъкне третото място в класа само с осем секунди.
Рейчъл Арчър от Red Bear Racing от Нова Зеландия спечели тестовете и се качи на подиума при жените в елита. Още по-важно е, че тя спечели титлата си за 2024 г. в Националния шампионат по ендуро на AMA, като до края на шампионата остава един кръг. Тя записа седем победи в класа този сезон на борда на своето Kawasaki и все още не е завършила извън подиума.
„Днешното състезание ми хареса“, каза Арчър. „Беше бързо и плавно – моят тип каране. Страхотно е да завърша шампионата и нямаше да го направя без екипа, който ме подкрепяше през цялото време.“
Шелби Търнър от Enduro Engineering зае второто място, като постигна втори резултат в три от четирите теста и зае трето място в един тест. Състезателката на GasGas запази серията си от подиуми през цялата година.
Престин Рейнс от Мисури спечели подиум в националния тест на KTM Zink Ranch, като завърши само на минута зад Търнър. Състезателката с мотоциклет Sherco грабна третото място през Тест 1. След това набра скорост, заемайки второ място в Тест 2. Тя завърши деня с две четвърти места в тестовете.
