Официалният екип на YART Yamaha EWC победи действащия шампион F.C.C. TSR Honda France и съкрати на 9 т. разликата в класирането на Световния шампионат по издръжливост на FIM. Това бе първата победа в Спа на тима от от 2009 г. насам.
Въпреки бавния старт за Марвин Фриц, YART Yamaha бързо се засили и пое битката със съперниците си за титлата в епичен ранен сблъсък на емблематичната писта Спа Франкоршамп. F.C.C. TSR Honda поведе след осем часа, като YART си върна позицията след 16 часа. Но докато YART до голяма степен остана настрана от проблемите. Тимът направи общо 572 обиколки. Точно ядовете с ауспуха принудиха F.C.C. TSR Honda влезе в бокса за пет минути точно след 16-часовото каране.
Това скъпоструващо спиране на японския тим, позволи на екипа на австрийския YART да дръпне напред. Дори спуканата задна гума малко преди 19 часа от старта, беше бързо сменена в бокса. Това позволи на отбора да продължи своят поход за първата си победа в 24-часово състезание, след като триумфира в Льо Ман през през 2009 г. F.C.C. TSR Honda France стана втори на една обиколка от победителите.
Белгийският отбор на BMW Motorrad World Endurance се възползва от поредицата от нещастия на Yoshimura SERT Motul, за да заеме трето място в домашното си състезание на 3 обиколки.
Тимът Yoshimura SERT Motul с мотоциклет Suzuki, остана четвърти на 5 обиколки. BMW Motorrad беше забавен от някои механични проблеми през първите осем часа, но Yoshimura SERT Motul имаше тежко състезание, след като стартира стабилно в борбата за челото. Силвен Гинтоли се опита да влезе в грешния бокс през първия час. След това отборът спря отново след контакт с мотора на Етиен Масон на Holland Motorstore Racing в седмия завой точно след 5 часа от старта на състезанието.
Нещастието на японския отбор продължи, когато мотоциклетът му беше принуден да влезе в бокса за три минути, за да отстрани технически проблем след шест часа. Шансовете му за класиране в челната тройка след това приключиха завинаги. Мотоциклетът спря за смяна на водната помпа три и половина часа преди финала.
Kawasaki Webike Trickstar спечели пето място на 10 обиколки. Ранна катастрофа направи Казуки Ватанабе, който беше откаран в болница за прегледи, но се върна на пистата, за да поднови участието си в състезанието.
Белгийският отбор KM99 се пребори на шесто място след хубава нощ със своята Yamaha, изкачвайки се от 14-то място след осем часа до шеста позиция след 16-ия час. Това се случи, след като Бастиан Макелс катастрофира в Червената вода (Eau Rouge) в първия час, преди съотборникът му Лукас Махиас се хлъзна извън пистата близо до входа на бокса седем и половина часа след началото. Honda Viltaïs Racing зае седмо място, с Motobox Kremer Racing осмо, MANA-AU Competition бе 9-и, а десетката оформи TATI Team Beringer Racing.
ERC Endurance Ducati не успя да последва четвъртото си място на откриването на EWC в Льо Ман. Отпадна след близо четири часа. Wojcik Racing Team EWC последва примера след седем часа и половина. Team Bolliger Switzerland беше принуден да напусне, когато мотоциклетът му влезе в чакъла след 18 часа.
В клас Суперщок победата спечели NATIONAL MOTOS HONDA, които бяха на 7-о място в общото класиране. Те бяха пред TEAM 33 LOUIT APRIL MOTO, които завършиха в същата обиколка. Трети в класа стана Honda No Limits на три обиколки. Другите два отбора заеха съответно 8-о и 9-о място в генералното класиране. Отборът на Мартин Чой – Team Aviobike с Yamaha e 11-и в класа и предпоследен в общото класиране, на 145 обиколки от победителите.
