Алейш Еспаргаро (Aprilia Racing) е героят на тима от Ноале. Той влезе в историята на Aprilia, като записа в Гран при на Аржентина първата полпозишън на марката в ерата MotoGP. Той постигна 1:37.688. За първи път испанеца ще стартира начело след Каталуния през 2015 г. и за трети път в кариерата си. Всяка първа позиция е постигнал с различен мотоциклет, с което оглавява класацията в ерата на MotoGP. Днес Алейш отбелязва своя старт № 200 във висшия клас.
Хорхе Мартин (Pramac Racing) ще стартира втори, а Лука Марини (Mooney VR46 Racing) трети, след много драми в вчерашната „супер събота“ на Термас де Рио Ондо.
Някои от тези промени, които настъпиха в графика, бяха причина през Q1 да преминат Франческо Баная (Ducati Lenovo), Пол Еспаргаро (Repsol Honda), лидерът в шампионата Енеа Бастианини (Gresini Racing MotoGP) и последният победител Мигел Оливейра (Red Bull KTM Factory Racing). В крайна сметка сесията беше успешна за Honda с първо и второ място. Пол Еспаргаро беше най-бърз, следван от Такаки Накагами.
След това дойде ред на Q2. 10 от 12-те състезатели излязоха на пистата. Пол Еспаргаро седеше търпеливо в бокса, а Жоан Мир (Suzuki Ecstar) се сблъска с проблем, когато се опита да направи бърза обиколка със своя GSX-RR. В бокса настъпи неистова смяна на гумите на втория му мотор и за щастие Мир не загуби твърде много време.
Мартин отиде рано на първо място. Джак Милър (Ducati Lenovo) стана 2-и, преди австралиецът да изпусне предната част на мотора си на завой 1. Пилотът бе добре, но имаше жълти знамена. Следващият Алейш Еспаргаро бе с 0.3 сек. по-бърз, за да сложи ръка на първото място. Куартараро бе 3-и, зад Мартин. Милър беше 4-и, а след него бяха Йохан Зарко (Pramac Racing) и Марини, преди Алекс Ринс (Suzuki Ecstar) да стане 5-и.
Опитите за изпреварване на тази разлика от 0,3 сек. на Алейш Еспаргаро в последните пет минути продължиха. Куартараро със сигурност се опита, но се натъкна на Милър, който не беше в бърза обиколка на завой 7. Този тур не бе зачетен на действащия световен шампион. Опасността дойде от Мартин излезе на първо място.
Алейш Еспаргаро обаче още не беше казал последната си дума. Пилотът на Aprilia беше с 0,2 сек. по-бърз в третия сектор и поддържаше червените индикации по пътя към така важната първа полпозишън за Aprilia в ерата на MotoGP. Той победи Мартин с над една десета – 0,151 сек. Марини се присъедини на първия ред късно.
Пол Еспаргаро постигна 4-о време, а Маверик Винялес (Aprilia Racing) добави още малко слава за Ноале на пето място. Трети на втори ред е Куартараро.
Aprilia оглавява решетката за първи път в историята, като Алейш изпреварвари Мартин в търсене на първите си точки за годината. Марини се радва на впечатляващ старт за първи ред във висшия клас.
Пол Еспаргаро впечатли с 4-ото място, след като премина през Q1. Испанецът изпревари сънародника си Маверик Винялес с по-малко от десета – 5-и. За Top Gun е най-добрият му резултат от квалификациите в цветовете на Aprilia Racing. За първи път два мотора Aprilia са в челната петица на висшия клас. Куартараро леко разочарова в края на квалификацията и ще започне 6-и, като затвори втора редица. Все пак той за първи път кар на Термас от 2019 г. насам.
Ринс и Мир излизат един до друг със своите машини Suzuki в събота. Йохан Зарко (Pramac Racing) оформя третия ред на решетката. Накагами закръгли първите десет, когато се завръща на старта. Японецът технически не пропусна нито една сесия на пистата след забавеното си пристигане в Аржентина.
Милър не успя да подобри най-доброто си време след падането си в завой 1 и завърши 11-и. Заради бавното си каране на състезателната линия и нарушаването на обиколката на Куартараро, австралиецът също получи наказание от три места в мрежата.
Брад Биндер (Red Bull KTM Factory Racing) съжалява за грешката на завой 7, която му струваше обиколка, която трябваше да го отведе до първите е два реда. Южноафриканецът трябваше да се задоволи с 12-о място, което става 11-о след наказанието на Милър.
