Тиери Нювил с Hyundai i20 е начело и след втория ден на рали „Испания“. Денят мина изцяло под негова диктовка, като той спечели 6 от общо 7-те етапа по пътищата на хълмовете Коста Дорада. Белгиецът води с 16,4 сек. пред Елфин Еванс с Toyota Yaris, който все още запазва живи надеждите си световната титла. Той обаче така и не можа да се докопа днес до етапна победа. Трети в класирането е именно основният му конкурент Себастиен Ожие с Toyota Yaris, който изостава с 38,7 сек. от Нювил и с 22,3 сек. от съотборника си. Лидерът в шампионата Ожие е единственият пилот, който днес спечели скоростна отсечка – 12-ата, а преди това – в 11-ата имаше равно време с Нювил.
Нювил започна атаката си още от сутринта, като спечели и трите отсечки. Така той показа, че е във форма още от петък, когато взе три етапни победи в края на деня. Така до първата сервизна зона белгиецът бе увеличил преднината си пред Еванс на 9 сек. Нювил продължи да се бори с недозавиването на неговия Hyundai i20 и мъгла в първата отсечка Савала, но никой не отговори на неговото темпо. Еванс пък призна, че са направили някои промени в колата, но не е сигурен дали са в правилната посока. Със сигурност не са, тъй като в следобедните етапи той отново не бе много бърз.
Докато Евънс се не бе убедителен, Ожие просперираше. Французинът се бореше за темпо сутринта, когато Дани Сордо с Hyundai i20 а-ха да грабне третото място. Той бе само на 2 десети от това, но Ожие сякаш „възкръсна“. Той каза: „По-добре късно от колкото никога. Беше тежка първата половина на ралито. Работихме много по колата и сега започвам да се чувствам по-добре. Никога не съм се променял толкова много настройки на кола по време на рали, но поне най-накрая намерихме по-доброто темпо.“
Той възстанови преднината си си пред Сордо, само за да я намали до 1,2 сек., след като двигателя му загасна в последния етап.Кале Рованпера изостана с 32,4 сек. зад Сордо на пето място. Младият финландец имаше късмет да се отърве от огромен проблем тази сутрин, когато неговият Yaris излезе от пътя с висока скорост.
Рованпера имаше възможност да вземе въздух, след като Адриен Фурмо загуби повече от 10 минути, когато се удари в мантинелата и спука гума на своя Ford Fiesta. След като смени колелото, той се пребори със скъсана полуоска, повредена кормилна щанга и проблеми с окачването.Съотборникът му Гюс Грийнсмит отстъпи повече от минута със спукана гума сутринта и проблем със сензора на двигателя следобед.
Драмите на дуото на M-Sport Ford позволиха на Оливър Солберг да стигне до 6-о място, но проблемът със съединителя на последния етап забави шведа и двамата размениха позициите си, разделени със седем десети.
Нил Соланс завърши 8-и, а лидерът в WRC2 Ерик Камили със Citroën C3 Rally2, беше девети. Топ 10 оформи Николай Грязин с Skoda Fabia Evo2.
Утре има две врътки по добре познатите отсечки Санта Марина и Риудеканиес. Първото минаване на Санта Марина ще бъде на тъмно, а Риудеканиес2 е пауърстейджа с бонус точките. Четирите етапа са общо 50,90 км.
