Оукланд се завърна в календара! След като бе отменено заради дъжд, състезанието в Оукланд от AMA Supercross все пак се състоя. Това бе 6-ия кръг от първенството, но той може да се нарече и втори. Състезанието на редовната си дата бе отменено заради дъжд и се състоя сега. Така че този кръг пилотите на West Coast 250SX се завръщат в действие. Инак в големия клас 450SX е поредния кръг, само че позакъснял.
След две напрегнати състезания на много тежка писта, феновете по трибуните и милионите пред телевизорите видяха поледите на Джет Лоурънс с Honda и Илай Томак с Yamaha, съответно в четвъртлитровия и 450 куб. см класове.
450SX
Главното състезание в 450SX беше почти копие на миналия уикенд, когато Чейс Секстън грабна Холшота. Всички пилоти бяха точно зад него, докато Купър Уеб с КТМ, Товак, Кен Роксен със Suzuki и Андерсън с Kawasaki го следваха плътно.
Секстън се опита да загърби грешките си в Тампа и водеше до 12-та обиколка. Тогава точно след финалната линия той направи критична грешка и беше изхвърлен от мотоциклета. Качи се бързо, но Томак успя да се измъкне и да поведе. Секстън продължи на второ място, но падна на трето в края на състезанието, тъй като Уеб го изпревари.
След като Томак поведе, играта приключи за останалата част от терена. Той караше умно в първата половина на състезанието и се възползва от грешката на Секстън. Оттам нататък всичко за него вървеше гладко до последната обиколка, където той излезе извън пистата и почти се отказа от победата. Томак издържа и взе победата, малко под секунда пред Уеб. С тази победа Томак изравнява Рики Кармайкъл на трето място в списъка с брой победи за всички времена.
Уеб запази инерцията си от миналата седмица, докато си пробиваше път напред. Той успя да задмине Секстън в края на състезанието и след това насочи поглед към лидера Томак в последните обиколки. Намали разликата до под секунда зад Томак, но не успя да го задмине и финишира на 0,8 секунди втори.
250SX
Още едно вълнуващо състезание в четвъртлитровия клас 250SX. Първите трима претенденти започнаха в предната част. Ар. Джей. Хемпшиър поведе в първите няколко обиколки и се възползва от това, че Камерън Макаду и Джет Лорънс бяха зад него в началото. Хемпшиър в крайна сметка падна и предаде лидерството на Джет Лоурънс, но състезателят на Husqvarna остана втори. Той все още лекува контузия на рамото. Дори участието му в Оукланд беше под въпрос.
Джет Лорънс не изглеждаше много комфортно в първите обиколки, тъй като стартира трети и направи няколко грешки. Той търпеливо изчака и в крайна сметка задмина Макаду за второто място, преди да получи преднина от Хемпшир. След като Лоурънс се класира на първо място, той продължи да увеличава преднината си и спечели с 16 секунди и доще повече дръпна в точките.
Макаду започна отпред и се задържа здраво в челото. Той беше трети през по-голямата част от състезанието и се озова в битка с Пиърс Браун към края на основното състезание. Двамата размениха изпреварвания, като Макаду в крайна сметка постави Браун на земята след първата секция. След бруталната катастрофа на Анахайм 2, Макаду има още едно класиране на подиума, с което може да се гордее.
