Перфектната серия на австралийските братя Джет и Хънтър Лорънс в сериите Pro Motocross за 2023 г. продължава с трети пореден триумф, този път в Тъндър Вали. Първият триумфира в клас 450, а вторият в 250 куб. см. Така и двамата имат по три от три възможни победи.
Pro Motocross за 2023 г. под егидата на AMA Pro Racing, измина повече от миля надмирска височина за третия кръг в подножието на Скалистите планини и живописния парк за мотокрос Тъндър Вали, близо до Денвър. Състезанието винаги осигурява сериозно изпитание за най-бързите състезатели в света благодарение на надморската си височина. Крайният резултат на пистата беше по-скоро същият – братята, заводскки пилоти на екипа Honda HRC – Джет и Хънтър Лорънс триумфираха. Австралийското дуо продължи доминиращите си стартове за сезона. Всеки спечели третата си победа, за да остане непобеден в общото класиране. Перфектният старт на Джет в неговата новобранска кампания от клас 450 продължи, докато Хънтър затвори клас 250 по категоричен начин.
Клас 450
Първият манш отново започна с лидерство на Honda на Джет Лорънс. Водачът в шампионата си осигури още един холшот пред Адам Сиансиаруло от Monster Energy Kawasaki и Купър Уеб от Red Bull KTM Factory Racing. Твърдо атакуващият Уеб беше агресивен рано и изпревари Сиансиаруло, за да премине на второ място. Зад тях Дилън Ферандис от Monster Energy Yamaha Star Racing и Арон Плесинджър от Red Bull KTM Factory Racing се опитваха да влязат в микса и се събраха, което изпрати и двамата състезатели на земята и дълбоко в полето.
Назад отпред, Лоурънс излезе с преднина от повече от четири секунди пред Уеб само пет минути след началото на мотото, докато Сиансиаруло беше принуден да се бори с Дерек Дрейк от Toyota от Redlands/BarX/Suzuki в битка за трето място.
Преднината на Лорънс нарасна до двуцифрена цифра в средата на манша и за четвърти път този сезон той водеше от старта до финала, а удължи победната си серия от пет поредни манша с 31,6 секунди пред Уеб, а Сиансиаруло го последва с най-добра трета позиция за сезона. Плесинджър се възстанови от ранното си нещастие и завърши четвърти.
Във втория манш валя лек дъжд. Лорънс отново взе шести холшот пред Грант Харлан от Manluk Rock River Yamaha., Сиансиаруло и Ферандис. Много битка имаше в първата обиколка, но в крайна сметка Сиансиаруло се позиционира на второ място, Ферандис бе трети, следван от KTM на Уеб и Плесинджър.
Докато всички зад него се впускаха в битка, Лорънс изскочи до преднина от повече от 2,5 секунди и лесно контролираше състезанието начело на групата. Сиансиаруло остана втори, а Уеб изпревари Ферандис и стана 3-и. Битките не свършиха дотук. Плесинджър си проправи път от пето до второ място през първите 10 минути, а Уеб го последва на трето място. Вниманието привлече и Masterpool, който изненада фабричните си колеги със зареждане до една четвърт.
В средата на мотото Лорънс се радваше на удобна преднина от осем секунди пред Плесинджър, който се задържа здраво на второто място. Уеб се класира трети, но беше принуден да отблъсне напористия Тай Мастърпул, който скоро пое контрола над позицията. След това Ферандис го последва на четвърто място.
За пети път Лорънс водеше от старта до финала и остана с рекорда си непобеден, с разлика от 11,9 секунди пред Плесинджър. Битката за третото място се сведе до последните завои, когато Ферандис направи късна, последна атака на Мастърпул, за да открадне позицията.
Третото попадение на новака Лорънс с 1-1 във Висшата дивизия, беше допълнително подчертано от факта, че той води във всяка една обиколка на състезанието. Той също така пренаписва историческите книги с най-впечатляващото начало на кариера в историята на клас 450. Звездният втори манш на Плесинджър го изкачи на второ място в общото класиране (4-2), докато Уеб помогна за поставянето на чифт KTM на подиума на трето място (2-5).
Максималният брой точки на Лорънс след три кръга му позволи да отвори преднина от 34 точки в класирането на шампионата пред Ферандис, който завърши пети като цяло (7-3). Уеб остава трети, на 38 точки от водача.
Клас 250
Първият манш започна с инцидент с много състезатели, който събра някои от най-добрите в класа, включително Ар. Джей. Хемпшиър от Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Джо Шимода от Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki и Том Виале от Red Bull KTM Factory Racing, а също така засегна Хънтър Лорънс, който обаче остана на две колела.
Отпред Хейдън Дигън от Monster Energy Yamaha Star Racing излезе с Холшот пред своите съотборници Джъстин Купър и Леви Китчън. Кратко падане бе причина Дигън да загуби лидерството с няколко позиции, но той бързо се върна на трето място зад новите лидери Купър и Китчън. След това Дигън изпревари Китчън и стана втори. Зад лидерите, Лоурънс се бори с трудностите, за да се позиционира на шесто място.
През първите 10 минути пилотите на Star Yamaha заемаха първите четири места. Лорънс бе 5-и. Ездачът на Honda продължи да увеличава темпото и задмина Yamaha на Джордан Смит за четвърто място, а писле се залепи зад Китчън за 3-ото и го изпревари.
Стигнал до подиума, Лоурънс се закотви зад задния калник на Дийгън. След няколко обиколки на търпение, Лорънс направи решителна атака, за да поеме контрола над второто място. Той беше изправен пред изоставане от 10 секунди спрямо Купър 13 минути преди края. Двамата се съсредоточиха да запазят позиции. Шимода методично си проправи път напред след катастрофата на старта и успя да се изкачи до челната тройка в последните минути.
Купър взе първата си мото победа за сезона с 2,7 секунди пред Лоурънс, който направи впечатляващо каране, за да намали изоставането. Шимода беше трети в тежка битка. Дийгън се задоволи с четвъртото място, а Китчън стана 5-и.
Вторият манш започна чисто с Купър в предната част след холшота. Той бе преследван от Китчън и Лорънс, които после размениха местата си. Купър падна, остана извън топ 10 и предаде водачеството на Лорънс.
Лоурънс успя да се отдалечи от Китчън, а Смит се класира трети. Той започна да воюве с Шанс Хаймас от отбора на Honda HRC. Новобранецът надделя с позицията. Хаймас започна битка за второ място Китчън. Пилотът на Honda се приближи, но опитния Китчън го държеше на разстояние.
Така австралиецът спечели трета поредна победа в Мото 2, с 4,7 секунди пред Китчън, който запази гърба на Лорънс през цялото състезание. Хаймас записа най-добър резултат в кариерата си на трето място. Купър се възстанови от катастрофата си в първата обиколка и завърши четвърти.
Най-добрите за сезона 2-1 маншове, изкараха Лорънс отново на върха на общия подиум за третата му поредна победа. Така той откри триумфално сезона и постигна четвъртата победа в кариерата му. Устойчивостта на Купър във финалното мото беше достатъчна, за да му осигури второ място (1-4). Една година от дебюта си на подиума на това събитие, Китчън най-после стъпи на него за втори път в кариерата си на трето място (5-2).
Лоурънс увеличи преднината си в класирането на шампионата до 16 точки и сега е преследван от Купър, който се премести на второ място. Дийгън слезе до трето място, на 27 т. от лидерството.
