Марк Маркес и Пол Еспаргаро са готови за всички нови предизвикателства, които ги очакват през 2021 г. с екипа на Repsol Honda. Това стана ясно онлайн представянето на тима днес.
След сезон като никой друг през 2020 г., както на пистата, така и извън нея, сега нещата изглеждат по-различни. Тимът иска през 2021 г. да забрави за бедите, които го споходиха в MotoGP, да остави трудната 2020 г. Екипът на Repsol Honda е готов да рестартира и да покаже, че е готов за всяко предизвикателство.
Към големия шампион Марк Маркес се присъединява Пол Еспаргаро. Той е окрилен от най-добрия си сезон в във висшия клас до момента. Двамата са израснали, като се състезават заедно. Те са водили битки от местни първенства в Испания до висшия клас. Общо двамата имат 446 старта в световното първенство, 184 подиума, 109 първи позиции и 97 победи.
Тъй като светът все още де бори за преодоляване на пандемията Covid-19, екипът на Repsol Honda стартира предизвикателството си през 2021 г. с изцяло онлайн презентация за първи път в историята на Honda.
Новият човек в отбора е световният шампион в Moto2 за 2013 г. Пол Еспаргаро.
През 2021 г. той постигна мечтата на целия си живот – да носи цветовете на Repsol Honda на борда на заводската машина Honda RC213V. Пол има над 100 старта във висшия клас. 29-годишният младеж е сред най-опитните състезатели в MotoGP и идва в тима в най-добрата форма в кариерата си. Миналата година той бе на пето място в класирането на MotoGP, с пет подиума и две първи позиции. Пол носи не само опит, но и безспорен огън при влизането си в отбора.
За Марк Маркес сезон 2021 е ново начало, тъй като той ще се завърне от травмата си, получена в Херес в началото на миналия сезон.
Фокусирайки се изключително върху възстановяването си от счупена дясна раменна кост, осемкратният световен шампион работи усърдно, за да се върне към най-добрата си форма през сезон 2021. Духът на шампиона кара Маркес да успее във всичко, което прави.
Емблематичната цветова схема на Repsol Honda ще бъде непроменена през 2021 г.. Причината е, че Repsol и Honda продължават партньорството си, започнато преди повече от четвърт век. Със 180 победи във висшия клас, 447 подиума и 15 световни титли, комбинацията без съмнение е най-успешната в Гран при. Всички в тима са решени да се върнат към успеха, победите и титлите.
№93 Марк Маркес (Испания)
Роден в Сервера на 17 февруари 1993 г., тежи 65 кг, висок 169 см. Първа GP – Португалия 2008 г. Стартове 206 – 128 в MotoGP, 32 в Moto2, 46 в 125 сс. Победи 82 – 56 в MotoGP, 16 в Moto2, 10 в 125 сс, първа в Италия 2010, 125 сс. Подиуми 134 – 95 в MotoGP, 25 в Moto2, 14 в 125 сс, първи Великобритания 2008, 125 сс. Първи позиции 90 – 62 в MotoGP, 14 в Moto2, 14 в 125 сс, първа Франция 2009, 125 сс . Най-бързи обиколки 73 – 57 в MotoGP, 7 в Moto2, 9 в 125 сс, първа в Каталуня 2009, 125 сс. Титли 8 – 6 в MotoGP, 1 в Moto2, 1 в 125 сс.
Марк Маркес: „След толкова дълго време беше приятно да видя мотора си отново и пак да облека кожения екип. 2020-а беше трудна година за всички и особено за мен с контузията и гледането на състезанията от дома. Но продължих да работя с лекарите, с моя екип и със себе си, за да се възстановя и да се върна в MotoGP. Разбира се, бих искал да се върна по-рано, но е много важно да слушам лекарите и тялото си, докато се оправя напълно. Мога да си представя най-доброто завръщане. То е да започна отново да карам мотора и да бъда същия. Но ще бъде трудно да бъда такъв. Ще видя дали е необходимо едно състезание, две състезания или половин сезон, за да бъда същия Марк.”
№44 Пол Еспаргаро (Испания)
Роден в Гранолерс на 10 юни 1991 г., тежи 63 кг, висок 171 см. Първа GP – Каталуня 2006 г. Стартове 240 – 118 в Moto GP, 51 в Moto2, 71 в 125 сс. Победи 15 – 10 в Moto2, 5 в 125 сс, първа Индианополис 2009, 125 сс. Подиуми 50 – 6 в Moto GP, 23 в Moto2, 21 в 125 сс, първи Португалия 2007, 125 сс. Първи позиции 19 – 2 в Moto GP, 14 в Moto2, 3 в 125 сс, първа Каталуня 2008, 125 сс. Най-бързи обиколки 16 – 1 в Moto GP, 10 в Moto2, 5 в 125 сс, първа Франция 2008, 125 сс. Титли 1 – в Moto2 за 2013 г.
Пол Еспаргаро: „Изминалият сезон беше една от най-вълнуващите в моята кариера. Беше като да чакам първия си сезон или дебюта си в MotoGP. Да караш за екипа на Repsol Honda е мечта на много пилоти и е нещо, с което да се гордееш истински. На всеки няколко седмици предприемах още една стъпка, виждайки мотора в дома си, а сега съм облечен и в кожения овърол. Последната стъпка е да карам RC213V за първи път в Катар. Това вълнение ме мотивира да тренирам повече и да дам най-доброто от себе си в световния шампионат през 2021 г. Идвам в екипа на Repsol Honda, за да се боря за успех и да се бъда на върха. Това е целта ми за 2021 г. ”
ДРУГИ
Андреа Досоли е назначен за мениджър на подразделението за моторни спортове на Yamaha Motor Europe
Gold Wing трефен край Китен събра над 130 участници, Красимир Божинов разказва за мото срещата
КТМ обяви, че разширява академията си
МОТО СПОРТ
Андреа Досоли е назначен за мениджър на подразделението за моторни спортове на Yamaha Motor Europe
Gold Wing трефен край Китен събра над 130 участници, Красимир Божинов разказва за мото срещата
КТМ обяви, че разширява академията си
AMA National Enduro: Първа победа за 2024 г. за Стюард Бейлър в “Wiseco Flying W National”
Ендуро Екстрийм Ботевград дадоха информация за състезанието на 21-22 септември
АВТО СПОРТ
Нови четири рекорда на драга във Видин по време на Третия кръг от Републиканския шампионат по драг рейсинг
Кърджали и Джебел стават арена на офроуд състезание в края нa септември
Белгиец спечели Рали Акрополис
Грандиозна сделка в падока: Астън Мартин обявява Ейдриън Нюи до дни
Ред Бул иска ФИА да провери предните крила на Макларън и Мерцедес