Първият ден от двудневния тест на WorldSBK на пистата Мизано „Марко Симончели“ приключи с лидерска позиция за Алваро Баутиста (Aruba.it Racing – Ducati). Испанският пилот на Ducati Panigale V4 R, бе не само най-бърз, но и единственият с време 1:33, което го прави най-бързият, който някога е правил обиколка на испанското трасе.
Първият тест на Баутиста в Мизано след завръщането му в Ducati завърши с уникална обиколка с време 1:33.983. Той беше повече от секунда по-бърз от времето си на Tissot Superpole през 2019 г., когато последно се състезава за Ducati на това трасе. Ducati имаше някои нови компоненти за тестване на шасито на своя Panigale V4 R. Това е подвижното рамо, тествано за първи път в Портимао, и някои електронни настройки. Съотборникът Майкъл Рубен Риналди, победител в двете състезания през 2021 г. в Мизано, беше трети най-бърз и на около половин секунда зад Баутиста.
Гарет Герлоф (GRT Yamaha WorldSBK) беше най-бързият независим ездач на пистата и втори като цяло, въпреки катастрофата в началото на следобедната сесия на завой 8. Американецът, чийто отбор GRT Yamaha се фокусира върху електронните настройки на машината YZF-R1 даде време 1:34.376. Съотборникът на Герлоф – Кохта Нозане, беше 9-и с 1:35.455.
Денят беше добър и за Лорис Баз (Bonovo Action BMW). С първото си качване на мотор за 2022 г. французинът отбеляза четвъртото най-бързо време – 1:34.917 с BMW M 1000 RR. Сателитният екип на BMW имаше някои нови компоненти от BMW, които изпробва. Съотборникът му Юджийн Лавърти, който се възползва от това, че Bonovo Action разшири активността си до два мотора за 2022 г., беше 8-и, на три десети от Баз.
Новобранецът Филип Йотъл l (Team GoEleven) имаше още един силен тестов ден преди първото си участие в шампионата. Той стана 5-и на Мизано. Йотъл вече „изненада“ шефа на отбора Денис Сакети на тест в Портимао. Team GoEleven се фокусираха върху ергономията на мотора по време на теста, както и пробването на нова вилка и ауспух. Най-доброто време на Йотъл беше 1:34.951.
Друг независим ездач показа силно темпо в първия ден. Лукас Махиас (Kawasaki Puccetti Racing) спечели шесто място на своя ZX-10RR. Махиас продължи да разработва окачването Öhlins на своя мотор, след като екипът смени доставчика за 2022 г. Моторът има и нов съединител, а французинът даде 1:35.062. Аксел Басани (Motocorsa Racing) се съсредоточи върху спирането на своята машина Panigale V4 R и завърши 7-и с 1:35.188.
Скот Рединг беше единственият пилот на заводския BMW Motorrad WorldSBK Team на пистата. Контузия мъчи Михаел ван дер Марк и британският състезател закръгли първата десетка със своята машина M 1000 RR. Той пробваше преконфигуриран резервоар за гориво и подрама, както и окончателна поправка на двигателя от 2022 г. Новото набрано BMW отбеляза най-добро време от 1:35.592, докато продължава да се приспособява от V4 двигател към редови четирицилиндров.-
Френският пилот Кристоф Понсон (Gil Motor Sport-Yamaha) проведе последователни тестове на сравнение между старото и новото си шаси. На Мизано той постигна 1:35.812. Той изпревари Лука Бернарди (Barni Spark Racing), който продължи да се адаптира към мотора за WorldSBK, отбелязвайки най-доброто време от 1:35.824.
В WorldSSP турската звезда Чан Ончу (Kawasaki Puccetti Racing) оглави класирането, докато тества спирачни дискове и окачване на своята машина Kawasaki ZX-6R. Ончу наистина претърпя катастрофа в сутрешната сесия в предпоследния завой, но времето му от 1:37.832 беше с три десети по-бързо от рекорда на състезателната обиколка, поставен през 2018 г. от Сандро Кортезе – 1:38.193. Николо Булега (Aruba.it Racing WorldSSP Team) беше втори, като също бе по-бърз от рекорда на Кортезе , като записа 1:37.972.
