След днешния ден в рали Монте Карло има отново нов лидер – Себастиен Ожие с Toyota GR Yaris. Той не само изпревари ветерана и лидер след вчерашния ден Себастиен Льоб с Ford Puma Rally1. Двамата французи, притежатели общо на 17 световни титли, ги разделят 21,1 сек. четири етапа преди финала утре. Трети е Крейг Брийн с Puma Rally1 на 1:26,0.
Две най-бързи времена в 10-а и 11-а отсечки във френските Алпи близо до Дин льо Бен дадоха на Ожие аванс от 5,4 сек. пред Льоб още сутринта.
Сутринта много пилоти имаха драми. Елфин Евънс излетя от пътя и зрителите го върнаха на трасето, но загуби време. Изпатиха си още Тиери Нювил, Отт Танак, Гъс Гринсмит и Оливър Солберг. Те се сблъскаха с проблеми, когато най-накрая се натъкнаха на сняг и лед в планините.
Евънс спечели първата отсечка от Льо Фугере до Торам, а Ожие се изравни с Льоб в общото класиране, след като спечели следващата от Сен Жанет до Малижай. После Ожие даде още едно най.-добро време на Сен Жене – Тоард, където имаше 5 км на лед и сняг на върха на митичния Кол дьо Фонтбел. Така Ожие излезе начело със своят Toyota GR Yaris и запази преднината си до финала.
Льоб не можа да постигне същото темпо от вчера, с което спечели четири отсечки. Днес не взе нито една със своят Puma на M-Sport Ford. Той бе с меки гуми, а на 11-ия етап с две гуми с шипове и два слика. Крейг Брийн изостана с повече от минута на трето място в своята Puma. Той бе твърде предпазлив на снега и леда.
Евънс излетя извън пътя на ляв завой на Сен Жене и беше на кантар. Не падна по-надолу, защото зрителите го спасиха и избутаха колата обратно на асфалта. Уелсецът продължи, макар и със много загубено време.
Отт Танак загуби повече от минута със спукана задна лява гума на своя Hyundai i20. Естонецът се справи със Сен Жене с гуми без шипове, но когато стигна до снега и леда, той се удари в насип. От удара изтече охлаждащата течност на двигателя и заедно с още една спукана гума, денят му приключи. Той имаше само една резервна в багажника.
Тиери Нювил се бореше с механични проблеми цяла сутрин. Имаше ядове с амортисьорите, но поне оцеля. Оливър Солберг блокира спирачките си при влизането в десен завой малко след средата на втория скоростен етап за деня (10-и). Колата се плъзна по един склон вляво от пътя. Солберг и навигаторът му Елиът Едмъндсън не пострадаха. Колата бе извадена и продължиха. Преди това имаха проблеми с интеркома в 9-ия етап, а димът, проникващ в купето им създаде допълнителни ядове.
Такамото Кацута с Toyota беше 5-и преди последния етап днес, но също катастрофира. Мина доста време, докато зрителите му помогнат да се върне на шосето.
Следобед, решаващият удар на Ожие бе в последната отсечка за деня – второто минаване на Сен Жене – Тоард. В 12-ия и 13-ия етап се развихри Кале Рованпера с Toyota GR Yaris Rally1, като взе и двете победи. В последния обаче Ожие стана втори след младока, но успя да сложи на Льоб 16 сек. и се откъсна напред с 21,1 сек.
Брийн продължи да бъде предпазлив и това му донесе третото, след като вчера бе 6-и. Възход постигна и Рованпера с двете си етапни победи се нареди 4-и – на 37,8 сек. след Брийн. Кале има дори шанс за подиума, но ако Крейг допусне грешка.
Гъс Грийнсмит стана 5-и в класирането, въпреки проблемите с двигателя сутринта. Той се възползва от неприятностите на тези преди него и се намърда зад Рованпера. Шести е Нювил, който се движи, въпреки адовете си. Поне не се отчайва!
Седми е Андреас Микелсен с Skoda Fabia Rally2 Evo, който е лидер и в категорията WRC2. След него 8-и е чехът Ерик Чайс с Ford Fiesta R5 MkII. Девети е Гюнтер Мюнстер с Hyundai i20 N, а 10-и е Йохан Росел със Citroën C3 Rally2 .
Снимки WRC
