ФИА е готова да предприеме действия в отговор на призивите за промени в регламента. Така ще се предотврати принудителното оттегляне на заявките от световното рали първенство, поради повреди в хибридната система.
Toyota и Hyundai отправиха призиви за промяна на новите спортни правила на Rally1. Това се наложи, след като проблеми с контролния хибриден блок принудиха От Танак от Hyundai и Елфин Еванс от Toyota да се оттеглят от рали Швеция миналия месец.
Новоназначеният рали директор Андрю Уитли потвърди, че предложенията, формирани по повод отпадането на Танак, ще бъдат обсъдени от Световния съвет по моторни спортове. Измененията в регламентите се очаква да бъдат обявени.
Червена светлина се появи на хибридната система на Танак, докато вървеше втори, само на 1,1 сек. след тогавашния лидер на ралито Евънс на етап 5. Естонецът беше бесен, че трябваше да се оттегли, въпреки че колата му все още можеше да работи с двигателя с вътрешно горене. Евънс претърпя подобна съдба, въпреки че неговата хибридна система беше лишена от никакви предупредителни светлини. Ситуацията беше третирана по същия начин, все едно показваше червена предупредителна светлина.
Съгласно настоящите разпоредби на ФИА, пилотите и отборите не могат да продължат, ако се появят предупредителни светлини или ако има липса на активни светлини на хибриден агрегат, дори ако автомобилът все още може да работи с двигателя си с вътрешно горене.
В тази ситуация автомобилите на Rally1 ефективно са поставени под карантина. Екипите не могат да ги докоснат като мярка за безопасност, докато не бъдат напълно разрешени от доставчиците на хибридни агрегати от Compact Dynamics и ФИА.