В състезание, в което битката се водеше до последната обиколка, Ели Томак от Monster Energy Yamaha Star Racing спечели победата на стадион Snapdragon и спечели 53-ата си победа в кариерата на Monster Energy AMA Supercross. Важно за любимеца на публиката е, че Томак поема лидерството в точките за първи път, откакто получи потенциално прекратяваща кариерата му контузия през 2023 г.
Стадионът Snapdragon бе домакин на третия Monster Energy AMA Supercross и зарадва публиката в Сан Диего с отлични състезания, включително с това как Ели Томак влезе в историята, като стана първият пилот, спечелил победа в единадесет последователни сезона. Снимка: Feld Motor Sports, Inc.
Джет Лоурънс от Team Honda HRC Progressive беше на задното крило на Томак до самия край, но така и не успя да атакува първото място; второто място на Джет отбеляза силно подобрение спрямо 12-ото му място на откриващото състезание в Анахайм. Купър Уеб от Monster Energy Yamaha Star Racing поведе в началото, но в средата на състезанието бе изпреварен почти едновременно от Томак и Лорънс. Уеб, който не беше в добра форма, удържа атаката на Кен Роузен от Progressive Insurance ECSTAR Suzuki в края на състезанието, за да запази мястото си на подиума. Победителят от миналия уикенд, Чейс Секстън от Red Bull KTM Factory Racing, се възстанови от катастрофата в първата обиколка; той достигна шесто място до момента, в който карираният флаг се развя. В западния регионален клас 250SX се появи нов победител за първи път, когато Жулиен Бомер от Red Bull KTM Factory Racing спечели първата си победа в Supercross и пое лидерството в точките на дивизията.
„Отдавна не бях печелил едно от тези 20-минутни основни събития. Затова се чувствам толкова добре, че мога да отвърна на удара след миналия уикенд; там в Анахайм беше разбито сърцето… Трябваше да работя за това. Направих много минавания и успях да го задържа на две колела. Чувствам се толкова добре.“ – Ели Томак.
„Това [състезание с Томак] беше страхотно. Той ме застигна на старта и аз се опитвах толкова много да се приближа достатъчно, за да го изпреваря, но той се разпиля… Просто съм щастлив, че със сигурност съм с десет позиции по-добре от миналия уикенд, така че съм щастлив, че съм в бокса… Тествахме усилено тази седмица, за да се опитаме да намерим по-добро място на мотора, и той беше много по-добър.“ – Джет Лоурънс
„Беше добро състезание. Успях да поведа в много обиколки. Стартирах страхотно, много по-добре от миналата седмица. Видяхме, че тези две момчета [Томак и Лоурънс] идват, а след това бяха [край мен и] си тръгнаха, просто така… Бях малко по-зле от времето, така че около средата на дистанцията това беше всичко, което имах. Дадох всичко от себе си, водих страхотна битка с Кени и успях да го задържа и да спечеля солиден подиум.“ – Купър Уеб
„В първата обиколка почти се приземих, а след това в следващия завой паднах. Честно казано, просто не бях готов да тръгна при падането на вратата. Това сякаш запали огъня в мен и след това наистина чувствам, че карах най-добре от много време насам… Някои нощи не са твоята нощ, така че ще се върнем в A2 и ще се опитаме да се върнем на най-високото стъпало.“ – Чейс Секстън
В клас 250SX 18-годишният Жулиен Боймер последва първия си подиум в кариерата с първата си победа в кариерата. Коул Дейвис от Monster Energy Yamaha Star Racing, който участва едва във второто си професионално състезание, поведе в началото, а Боймер направи няколко движения за лидерството, преди да си проправи път шест минути и половина след началото на състезанието. Джордън Смит от Triumph Racing бе стабилен на трета позиция, докато не зае второто място в средата на състезанието. Защитаващият титлата си световен шампион в категория 250SMX Хейдън Дийгън от Monster Energy Yamaha Star Racing се бореше напред от средата на старта. С малко по-малко от четири минути на часовника Дийгън достигна третото място, възползвайки се от грешка в ритмичната секция на Райдър ДиФрансеско от Rockstar Energy GASGAS Factory Racing.
„Беше невероятно основно събитие. Стартирах добре и просто се опитвах да бъда търпелив зад Дейвис. Опитах се да го изморя малко и след това направих своя ход. Оттам нататък просто се опитах да карам собственото си състезание.“ – Жулиен Боймер
„Беше добър ден. През целия ден променяхме настройките на мотора, за да го подобрим. Все още имаме много неща, които можем да нагласим, за да се чувстваме по-комфортно, но като цяло мотоциклетът е много добър… пистата беше ужасна тази вечер. Имаше много камъни, които излизаха дори в челата на скоковете, така че трябваше да се внимава.“ – Джордън Смит
„Поздравления за Juju, това беше добро състезание за него. Моето състезание беше просто срамно, съжалявам, че трябваше да гледате това. Просто малко се напомпах в началото и оттам нататък всичко се влоши. Всичко, което мога да направя, е да работя по-усилено тази седмица и да изляза от надпреварата.“ – Хейдън Дийгън
