Карлос Сайнц извоюва своята първа победа във Формула 1 в своя 150-ти старт след една щура Гран При на Великобритания, която включваше един червен флаг още на старта, кола за сигурност малко преди финала и множество изпреварвания. Победата на Сайнц е първа за представител на Испания от триумфира на Фернандо Алонсо в Гран При на Испания през 2013 година.
През почти целия следобед испанецът имаше по-ниско темпо от това на своя съотборник Шарл Леклер, но решението на Ферари да раздели стратегиите на двамата при излизането на колата за сигурност се оказа ключово за победата на Сайнц. След рестарта той веднага изпревари своя съотборник и бързо отвори аванс, подпомогнат и от яростната защита на Леклер от Серхио Перес и Люис Хамилтън.
Все пак монегаскът трябваше да отстъпи и на двамата и да се задоволи с четвъртата позиция, докато Перес завърши втори, а местният любимец Хамилтън остана трети. За британецът остана утешението, че той записа най-бързата обиколка в рамките на състезанието във финалния тур, което му донесе и бонус точката.
Пети и шести финалът пресякоха Фернандо Алонсо и Ландо Норис, а едва седми финишира Макс Верстапен. Световният шампион имаше изключително тежко състезание, в което участва с повредена кола след контакт с Леклер и Перес при ранния рестарт. Нидерландецът за малко не загуби и седмата позиция от Мик Шумахер във финалните метри, като разликата между двамата на края бе само 0.218 секунди.
За Шумахер това са първи точки в кариерата във Формула 1, а топ 10 на „Силвърстоун“ допълниха Себастиан Фетел и Кевин Магнусен. Финалната линия пресякоха още Ланс Строл, Никола Латифи, Дениъл Рикардо и Юки Цунода.
Състезанието започна с голям инцидент още на първия завой, в който елиминирани от надпреварата бяха Алекс Албон, Джордж Ръсел и Гуаню Джоу. Инцидентът на китаеца бе изключително зловещ, като той се превъртя в зоната за сигурност, след което се удари в предпазните стени, превъртя се над тях и се приземи зад тях.
Катастрофата разбира се доведе до моментално спиране на състезанието, като паузата продължи близо час. За щастие всички замесени пилоти се разминаха само с големия уплах, без никакви наранявания.
Старт на състезанието! Най-добро потегляне направи Верстапен, който избра да започне надпреварата с меките гуми и поведе пред Сайнц, който бе с медиум.
Червен флаг! Масова катастрофа между Албон, Ръсел, Цунода и Джоу на първия завой спря надпреварата за Гран При на Великобритания секунди след нейното начало.
При катастрофата болидът на Алфа Ромео на Джоу се преобърна няколко пъти в зоната за сигурност. В инцидента замесен бе и Окон, който заедно с Цунода успя да се върне в бокса, където да бъдат направени поправки по техните коли, които са разрешени при спирането на състезанията.
В малкото състезателни метри преди спирането на надпреварата Хамилтън регистрира прогрес от две позиции, като любимецът на местната публика е трети зад Верстапен и Сайнц при спирането състезанието.
Поведението на седемкратният шампион обаче не се хареса на Леклер, който се оплака по радиото, че е бил избутан извън границите на пистата на третия завой на старта.
По време на паузата с червен флаг позициите на пилотите бяха разменени и върнати към оригналните им такива след квалификацията вчера. Причина за това е фактът, че преди спирането на надпревара не бе завършена първата състезателна обиколка.
В същото време бяха показани повторения на инцидента от старта, от които се видях, че след превъртането си в зоната за сигурност Джоу се приземи зад предпазните заграждения на трасето. Въпреки тежката катастрофа китаецът е добре, но все пак ще мине през медицинския център на пистата, заедно с Албон.
Самият инцидент бе разгледа от комисарите на надпреварата, които го обявиха за състезателен. След него Ръсел, Албон и естествено Джоу няма да вземат участие в рестарта и техните позиции на стартовата решетка ще бъдат заети от пилотите зад тях, за да няма дупки при старта, който най-вероятно ще бъде от място.
Рестарт! След близо час пауза надпреварата за Гран При на Великобритания бе рестартирана със старт от място от оригиналните стартови позиции в началото на третата обиколка. Най-добро потегляне при втория опит за началото на състезанието направи Сайнц, който този път успя да задържи зад себе си Верстапен, който този път стартира с медиум.
По-назад Перес изпревари Леклер при потеглянето, но с много агресивна маневра на тратия завой монегаскът си върна позицията. При изпреварването от страна на Леклер се стигна до контакт между двамата, в който замесен бе и Верстапен. И тримата успяха да продължат състезанието, но удара между тях позволи на Сайнц да изгради секунда аванс за една обиколка.
